柴油發電機緊急停車是一個非常重要的安全操作程序。當發生可能危及設備或人身安全的緊急情況時，必須立即執行。

一、 什么情況下需要緊急停車？

遇到以下任何一種情況，都應毫不猶豫地立即執行緊急停車：

1. 發生“飛車”現象：發電機轉速失控，急劇升高并超過額定轉速，發出異常轟鳴聲。這是最危險的狀況，必須立刻處理。
2. 嚴重超速：轉速表顯示轉速遠高于額定值，且調速系統失效。
3. 機油壓力突然急劇下降：機油壓力報警燈亮起或壓力表顯示極低值，伴有尖銳報警聲。
4. 冷卻水溫異常超高：水溫表顯示紅色危險區，水箱嚴重“開鍋”（冒大量蒸汽）。
5. 機組發出異常劇烈敲擊聲：內部可能有零件松動或斷裂。
6. 發電機內部冒煙、有焦糊味或出現火花：表明電路或繞組可能短路起火。
7. 機組發生劇烈振動：可能基礎松動或轉子嚴重不平衡。
8. 柴油或機油管路突然破裂，大量泄漏：有著火風險。
9. 現場發生人身安全事故或其他火災危險。

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二、 緊急停車操作步驟（核心動作）

緊急停車的原則是：跳過所有正常停機程序，以最快、最直接的方式切斷燃油供給，迫使發動機熄火。

最關鍵、最有效的操作是：

1. 按下緊急停車按鈕（EMO - Emergency Stop）：
   · 幾乎所有柴油發電機組都配備有鮮紅色、大型、蘑菇頭狀的緊急停車按鈕，通常位于控制屏的顯眼位置。
   · 動作：毫不猶豫地用力拍下或按下此按鈕。
   · 原理：此按鈕會直接切斷燃油電磁閥的供電，閥門關閉，阻斷燃油供應，從而使發動機熄火。
2. 如果沒有緊急停車按鈕或按鈕失效：
   · 手動切斷燃油供給：迅速找到并關閉燃油閥門（位于燃油濾清器或進油管路上）。
   · 堵塞進氣口（極端情況下）：如果以上方法都無效（例如在“飛車”時），嘗試用厚重的濕布、衣物等物品緊緊捂住空氣濾清器的進氣口，窒息發動機。注意：此方法有風險，需謹慎操作，防止被吸入或燙傷。

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三、 緊急停車后的后續處理

1. 切斷負載：緊急停車后，立即將發電機主開關（斷路器）切換到“OFF”（斷開）位置，切斷與負載的連接。
2. 上報與記錄：立即向上級主管或設備負責人報告情況，說明緊急停機的原因和現象。
3. 懸掛警示牌：在機組控制開關上懸掛“禁止合閘”、“有人工作”等警示牌，防止他人誤操作。
4. 等待檢修：嚴禁在未查明并排除故障原因的情況下再次啟動機組！ 必須由專業維修人員對機組進行全面徹底的檢查維修后，方可再次使用。

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四、 重要注意事項

· 保持冷靜：緊急情況下保持鎮定，迅速果斷地采取行動。
· 熟悉位置：平時就應熟悉發電機緊急停車按鈕、燃油閥門的位置，確保在需要時能第一時間找到。
· 定期測試：定期（如每月）測試緊急停車按鈕的功能是否正常，確保其隨時可用。
· 區別對待：緊急停車不同于正常停機。正常停機是讓機組在卸載后空轉冷卻幾分鐘再熄火，以減少積碳和延長發動機壽命。而緊急停車是一切以安全為首要目標。

總結：柴油發電機緊急停車的核心就是——認準紅色蘑菇頭按鈕，用力拍下！